Pour une politique municipale ambitieuse en faveur de la marche et de la randonnée (lire le plaidoyer)
La France insoumise invite l’ensemble de ses candidat·es à signer le plaidoyer de la Fédération française de la randonnée pédestre (FFRandonnée), qui rappelle l’importance de la marche et de la randonnée comme pratiques populaires, accessibles et structurantes pour la qualité de vie dans les communes.
La FFRandonnée souligne d’ailleurs l’ampleur du phénomène : environ 30 millions de personnes déclarent pratiquer la randonnée pédestre. Pour la France insoumise, cet enjeu dépasse le loisir, il touche à la santé, au droit à la ville et à l’accès de toutes et tous à un cadre de vie apaisé, en particulier pour les quartiers populaires, souvent les plus exposés aux nuisances routières.
Cette signature s’inscrit dans une orientation plus large du programme insoumis pour les élections municipales : sortir du tout-voiture et rendre l’espace public aux habitant·es par une planification des mobilités fondée sur les modes actifs (marche, vélo) et les transports en commun. Le programme met l’accent sur la réduction structurelle de la place de la voiture en ville (plans de circulation, rues piétonnes, zones apaisées), tout en développant les alternatives qui rendent ces choix socialement tenables.
En cohérence avec le plaidoyer de la FFRandonnée, l’objectif est clair, faire de la marche une évidence quotidienne des trajets domicile-école aux cheminements vers les parcs, les équipements publics et les centres-villes, dans une ville plus sûre, plus respirable et plus juste.
La question de l’accès à la nature est centrale : pour que ce droit soit effectif, il doit s’exercer dans des conditions de sûreté et de tranquillité. C’est pourquoi nous proposons d’interdire la chasse le dimanche, afin de rendre les espaces naturels plus sereins et d’encourager la marche et la randonnée. Dans le même mouvement, la marche s’inscrit dans une transformation plus large des mobilités : sortir de la dépendance à la voiture suppose une offre de transports publics dense, fiable et accessible. Nous proposons donc de généraliser progressivement la gratuité des transports publics, en l’accompagnant d’un plan de mise en accessibilité pour atteindre une accessibilité totale et progressive des transports et de l’espace public, y compris pour les personnes déficientes visuelles.
